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WEY P8正式上市推出三个版本 补贴后25.98万元起售

4月22日晚,定位于“中国豪华SUV领导者WEY品牌”旗下的首款新能源产品——WEY P8,在滨海城市天津正式上市。新车共推出三个版本的车型,分别为:旗舰版31.28万元,尊享版30.28万元以及尊贵版29.28万元,补贴后全国统一零售价分别为旗舰版27.98万元,尊享版26.98万元,尊贵版25.98万元。

早前WEY P8已启动预售,预售价25.6万-27.6万元,预售时间截止到4月22日,现在看来,预售价格和实售价格并没有太大的差距。小伙伴准备好要掏腰包了吗?

WEY品牌CEO严思

WEY P8是基于长城全新新能源平台Pi4的首款混合动力车型,综合工况续航里程为660km,百公里综合油耗仅2.3升。新能源Pi4平台的“P、i、4”有着独立的含义:P代表着Plug-in/插电式,指外接插电,实现长距离纯电动行驶;i代表着Intelligent/智能化,指车辆控制策略的智能化,包含混动系统控制策略/能量回收管理/热管理/安全设计和多地形智能适应;4代表着4WD/四驱系统,前后桥扭矩任意调配的四驱系统。历时5年潜心研发而成。

 

WEY P8在该平台的“加持”下,令其动力性提升高达30%,带来百公里加速仅6.5s的加速能力,最高时速可达240km/h。

在外观上,WEY P8沿袭了VV7顶配车型。车身尺寸方面,WEY P8的长宽高分别为4765mm/1931mm/1655mm,轴距为2950mm,属于中型SUV。

略带夸张的蜂窝状网格型进气格栅和略微细长的前脸大灯设计,塑造了WEY P8运动且“野性”的整体外观定位。据说,WEY P8大嘴式的进气格栅是国内目前最大的大嘴,实在有意思。

内饰方面,WEY P8整体风格与VV7大致相同,整体颜色以黑色为主,中控区域配备了9英寸悬浮式中控屏;三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘,搭配709*1192mm的全景天窗,内饰整体显现精致内敛,将P8的“豪华”定位进行到底。

在配置上,WEY P8搭载了智能四驱、两挡减速器、BSG电机等技术的配备。同时该车还配备了包含FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助等功能在内的全方位主、被动安全装备,实现了对车内乘员及行人的多重安全保护,此外WEY P8还配备了无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆(集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动)等功能。

作为一款四驱车型,WEY P8搭载了一台2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为250kW,综合峰值扭矩为524Nm,匹配6速湿式双离合变速箱,后桥安放了一台驱动电机,并配有2挡减速箱。纯电续航里程为50km,综合工况续航里程为660km,综合工况油耗低至2.3L/100km,使用家用220V电源充满电需要4个小时。

另外, WEY P8具备5种驾驶模式和3种地形模式,启动AWD就可有三种全地形模式出现:雪地、泥地和沙地3种地形选择模式。

写在最后

对于WEY 而言,P8的诞生是他们进军新能源市场的第一步,需大胆又谨慎的走好每一步。如WEY品牌CEO严思先生所言,“2018年,WEY将致力于构筑更宏大的品牌格局,打造更完整的产品矩阵,打造全球最安全的新能源SUV 是WEY探索新能源的初心,而插电混动领域是WEY的首个突破阵地。”

而WEY也试图在告诉消费者关于国内自主品牌全新定义时代的到来。随着精致消费者人群的集中化,“豪华”两字早已不是外国产品的定义了。WEY要做的是改变国内消费者对于国内“豪华”的认知,P8则是该阵营中的中流支柱。也许目前有部分消费者不够熟悉WEY品牌,但是是金子就会发光的道理,期待WEY的未来之路。