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WEY P8还未上市,我们先聊聊背后的Pi4新能源平台

作为出行工具,汽车在现代人生活中不可替代,从传统燃油汽车开始算,眼下新能源汽车的发展算是踏入了汽车发展的另一个时代,造车新势力纷纷涌现,传统车企亦投入巨大发展新能源汽车,这其中就包含长城汽车。近日WEY品牌向全国媒体展示了其全新插电混动Pi4平台,力求将市场的注意力从新能源低端市场转向了豪华品牌,卷起一场新风暴。

 

WEY品牌首款产品上市到现在还不足一年时间,但它缔造的神话是其它品牌想都不敢想的。魏建军一句终结合资品牌暴利时代让所有人都为之一振,因为终于有中国品牌拿出了干货。

 

随着VV5/VV7的热销,一举打破合资品牌15-20万区间的垄断,使其牢牢占领了中国第一豪华SUV品牌的市场认知。

 

 

WEY的成功绝非偶然,就如魏建军所说:不以情怀打动,愿用实力说服。简单的话语却透露出WEY品牌最真实的一面,要把产品做到最好。

 

当然,空口说白话向来不是魏建军的风格,各种严苛测试逼出了WEY品牌的真功夫。先是VV7成功公开挑战最严美标小堆叠碰撞试验并获GOOD评级,而后VV5成功挑战美标车顶静压测试并获PASS评级,更是被《FOCUS》评选成为了法兰克福车展最成功的五款车型之一。完成了中国品牌的多个第一次

 

当业界内外都认为WEY品牌成功了的时候,魏建军又坚定的说,作为中国第一个豪华SUV品牌,WEY初战告捷,但奇迹才刚刚开始。WEY品牌要以过硬的品质、创新的技术向上突破,要在新能源方面发力,去开创一个全新的时代。

 

 

WEY在新能源战略上的定位是:做高起点、安全、豪华的新能源SUV

 

WEY品牌将以插电混动P8车型首先发力,是否能到达消费者的预期呢?我觉得应该先聊聊背后的全新高端新能源平台Pi4

 

 

何谓Pi4?可以简单的看作是Plug-in(插电式)、Intelligent(智能化)、4WD4驱系统)的集合体,可其中技术含量和信息含量远远不是那么简单。单是平台的研发时间就耗时5年,这还不算上之前的技术积累,而新能源行业的14名顶级专家、400多名多级化专业人才以及7家全球一流的供应商则是这个平台诞生最重要的保障。按照厂家的介绍,这是有史以来最花钱的项目之一,它的开发与应用加速了WEY品牌的新能源布局与产品规划,老实说,这应该是中国品牌在新能源方面最顶尖的技术品牌。

 

 

Pi4平台凭借其更灵活、更安全、更智能的特性,以多种驾驶模式+智能4驱,赋予平台之上的混动车型前所未有的驾驶乐趣和安全保证。工程师称,如果研发燃油车需要花费的精力是1,那么Pi4则是2.5,所以该平台的加速度、功能成熟度、平顺性、爬坡性、安全性均达最优,能够带来更好的整车效率,同时Pi4平台也为WEY家族PHEV产品序列向各级别SUV延伸提供了先决条件。

 

 

 

不同于一般的造车平台,Pi4平台的智能灵活性是首屈一指的,其核心是混动双轴驱动技术可以实现前后轴的完全解耦,原因在于它在发动机前端轮系增加了BSG电机,使前驱技术实现了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术;而在平台后桥安装大功率电动机,采用纯电动驱动,这样设计的好处在于保障了纯电动行驶和能量回收功能。所以后面就很好理解,Pi4整个平台可以实现前驱、后驱及四驱等三重行驶功能,就看你选择哪一种了。

 

 

如果你对市面上的混动车型有所了解,你会发现很多车型在达到一定速度后,动力就会出现明显衰减,用直白的话来说就是跑不快, 在四驱行驶状态下,前驱BSG电机与后驱电机双管齐下,Pi4平台还可以最大限度的利用车轮附着力助力起步加速,常规的插电混动动力性能提升为8%,而Pi4平台能达到30%,这样看来,Pi4平台的动力性能领先行业可不是一星半点,这也就很好理解为什么基于此平台打造的插电混动豪华SUV P8的百公里加速能够达到6.5秒了。除此之外,它还能适应各种复杂路况,让用户体验到最舒适、最安全的插电混动豪华SUV

 

 

在实现混动四驱的情况下,这里不得不提到Pi4平台搭载的博世第九代ESP控制系统,在全球范围内来看也是首创。同时,借助于Pi4平台的车型因为混合动力系统构架的高效率和超越同级的爬坡性,在干燥沥青路面可实现60%最大爬坡度,好不夸张的讲,有着堪比蜘蛛侠的攀爬能力。

 

而在Pi4平台研发设计之初,关于对环境的友好性和用车安全性,研发团队也考虑得非常全面。所以平台后轴搭载的高效永磁同步电机结合2档电动专用减速箱,不仅可以满足50km的日常纯电行驶,还能最大程度地优化电机工作效率,使得耗电量大为降低。同时能量的回收利用率还可以达到65%,而2种动能回收模式和3级动能回收强度对于不同的驾驶人群来说可随意选择。

 

 

WEY品牌最在意的安全方面,Pi4平台是国内首个采用汽车电子、电气产品功能安全的国际标准进行动力系统功能安全设计的自主品牌平台——“ISO26262 功能安全标准进行动力系统功能安全设计的平台,设定了多个功能安全目标,涵盖了从行驶功能到零部件安全的所有安全设计,甚至满足北美法规的需求, Pi4平台的高压安全设计,通过PSS点爆开关的设计,碰撞发生后HCU能在30ms内将高压主继电器断开,很好的保障安全。这是国内很多新能源平台所做不到的。

 

 

WEY品牌在这样高速发展下,BBA高枕无忧的日子已经一去不返。2018年是WEY抢跑新能源市场的元年,未来将形成传统动力、纯电动、混合动力的全方位覆盖,在Pi4平台的支撑下,弯道超车不会再是一句空话。