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展览概况 >> 车展Q&A
1、展会是第几届?
   “绿色出行,关乎民生”为口号的的2017第七届中国(杭州)国际新能源汽车产业展览会,将于今年2017年9月15日-17日·杭州和平国际会展中心举办,前身为“2010中国杭州新能源汽车展销会”,可以说是全国最早的新能源汽车展。2011年由于时间紧迫,组委会为了保证展会质量与品牌停办。2012年组委会重金投入,与专业展览公司合作重启该项目,努力打造展会朝国际化、专业化、市场化方向发展,并取得了良好的效果,无论展会规模、档次和影响力均达到了“全国新能源汽车第一展”的水平。2013年展会更是在政府和相关部委的大力支持下得到了进一步的发展,在展会的规模,档次,影响力上较2012年更有所突破。2014年后展会迎合国家政策的进一步落实,迎合国际市场开发的需要,迎合专业观众和公众对展会的认可,让更多的人体验并参与到“中国最具影响力的新能源车展”。
 
2、上届展会招展情况如何?
   在科技部有关部门的大力支持下,2016杭州国际新能源汽车产业展览会,于2016年9月30日圆满落下帷幕。展会共有来自国内外的100余家整车及零部件相关企业参展,包括宝马、吉利、上汽、宇通、东风裕隆、众泰、比亚迪、北汽、广汽吉奥等车企,总展出面积15000余平米,摊位总数500余个。吸引了来自国内各节能与新能源汽车示范推广试点城市、上下游企业及相关科研、投融资机构15000余人次的专业观众前来观展。
 
3、上届展会效果如何?
  2016年杭州新能源车展参展单位的整体水平较之2015年展会有了很大的提升,国内主流新能源车企基本都参与了本次展会。展品范围囊括了整一个产业链,设置多个展区,包括整车及充换电设备展区、电池及关键零部件展区、大客车展区等。
  展会同期举办了“中国(杭州)国际新能源汽车市场化推动高峰论坛”等,得到了与会人士的高度好评,共谋中国新能源汽车产业发展大计。但凡过来观展的人士,都认为杭州新能源车展是全国新能源车展中为数不多的好展!
 
4、与上届相比,本届展会有何特色与提升?
a) 展商方面,本届展会在保证国内主流车企参展的情况下,增加短途小型电动车企;增加充电设施配套企业,进一步拓宽产业上下游,提升专业化水平;
b) 同期举办论坛研讨会,在示范推广、产业政策、技术路线、商业模式等上届会议的主题基础上,增加更多的技术研讨与国际交流环节;
 
5、目前有哪些企业参展?
  上届展商将一如既往参展(如比亚迪、荣威、众泰、东风裕隆、宇通等)。除整车外,今年将进一步增加新能源汽车关键零部件及技术领域的展商,以及电网基础配套设施方面的展商;宝马、通用、丰田、等国际车企将有新的突破;短途小型电动汽车也是组委会邀请的对象。
 
6、相较于其他同类展会有何优势?
a)展会总展出面积20000平米,600余个展位,预计观众流量10000人次
b)设5大特色展区(世贸展览1号馆:乘用车展区、电网基础配套展区:世贸展览5号馆:电池零部件展区、短途小型电动汽车展区;广场:大客车展区)
c) 进入浙江本土市场的绝佳平台,商贸配对,政府采购机会多
d)全国示范城市政府及企事业单位采购团促成交易机会,新能源整车面向公众现场销售与租赁
e)多个同期活动,提升展会人气与专业性
 
7、杭州市新能源汽车发展优势如何?
◎  杭州——东方休闲之都,品质生活之城;“五省八市低碳示范城”之一; 
◎  城市绿色公共交通网基本完善。混合动力公交车及纯电动出租车、环卫车、快递车、邮政车等新能源交通工具在杭州实现了规模应用,公共领域和私人领域共示范推广了节能与新能源车道路车辆2563辆; 
◎  全国新能源汽车示范推广排名前三位,新一轮示范城市申请,到2015年底,全省推广新能源汽车28475辆,其中杭州本地22011辆;2016年杭州累计推广应用新能源汽车已超3万辆 。
◎  众泰、东风裕隆、吉利、康迪、广汽吉奥、比亚迪等企业奠定杭州新能源汽车产业基础; 
◎  充电与换电并重、裸车与电池“双租赁”、分时租赁等创新模式,助推产业发展; 
◎  浙江省内现已建设充换电站281座,充电桩3472个,相关设施数量在持续增加中。